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堅(jiān)持以研發(fā)為導(dǎo)向，每年將超過營業(yè)收入百分之五的資金用于研發(fā)。
05,2025
編者按：4月28日-30日，中國科技網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)等媒體先后報(bào)道歐菲光成功攻克一次性內(nèi)窺鏡核心技術(shù)難題，該技術(shù)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性能突破，驅(qū)動本土內(nèi)窺鏡市場迅速崛起。
05,2025
4月18日下午，歐菲光舉行2024年度業(yè)績網(wǎng)上說明會。公司副董事長、總經(jīng)理黃麗輝，獨(dú)立董事于洪宇，財(cái)務(wù)總監(jiān)曾兆豪，董事會秘書、副總經(jīng)理周亮等管理層與投資者進(jìn)行互動交流，就投資者關(guān)注的公司業(yè)績、業(yè)務(wù)布局、研發(fā)投入、重組預(yù)案、關(guān)稅影響、經(jīng)營發(fā)展等諸多問題進(jìn)行交流解答。
12,2024
隨著人工智能、5G等科技的不斷發(fā)展，以及消費(fèi)者對拍攝質(zhì)量要求的提高，云臺相機(jī)不斷向高清化發(fā)展。高清云臺相機(jī)成發(fā)展新趨勢，應(yīng)用范圍不斷拓展，甚至延伸到了智能汽車領(lǐng)域。近期上市的長安深藍(lán)S05同級首發(fā)DEEPAL 4K智趣云臺相機(jī)，擁有4800萬像素，支持4K超清錄制，開啟了人車內(nèi)外交互新時(shí)代。
11,2024
當(dāng)今時(shí)代，越來越多的領(lǐng)域都依賴鏡頭來拓展視野，尤其是在惡劣環(huán)境中，鏡頭更是代替人眼進(jìn)行圖像采集和分析的關(guān)鍵。隨著無人駕駛等新興技術(shù)的不斷普及，市場對車載鏡頭的遠(yuǎn)距離成像要求愈發(fā)提高。此前，在L1、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能汽車上量產(chǎn)應(yīng)用的鏡頭，最高像素僅為8M。然而，隨著L3、L4級智能駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)，車載鏡頭正朝著12M至17M更高像素的趨勢發(fā)展。
10,2024
關(guān)于競爭性談判選聘2024年度會計(jì)師事務(wù)所的公告
06,2024
石頭科技于三月底發(fā)布先鋒旗艦自清潔掃拖機(jī)器人V20，該機(jī)型首次搭載了新型3D-ToF雙光源發(fā)射技術(shù),該技術(shù)由石頭科技、英飛凌、pmd以及歐菲光共同研發(fā)、量產(chǎn)。方案通過發(fā)射兩種不同模式的激光，讓機(jī)器人能夠通過雙光源ToF技術(shù)往同樣的方向，以不同的感知面積，發(fā)送不同類型的光信號，并根據(jù)信號的返回時(shí)間來計(jì)算物體與機(jī)器人之間的距離，從而完成空間內(nèi)的深度、高度、寬度的測量理解，讓機(jī)器人具備空間感知能力，以便進(jìn)行定位導(dǎo)航和避障，偵測范圍可達(dá)10米
